Es sólo un camión, lo adelantaré de un simple acelerón...
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#4 #4 wachinyu_ dijo: 50 metros de camion??? o me quedo corto???? mi madre.....Te quedas corto, un trailer normal anda entre los 16 y los 22 metros de largo (depende de lo que lleve en el remolque) y estos miden mucho mas, de ahi que se les llame trenes de carretera. El record de longitud en este tipo de transportes esta cerca de 1,5 km de largo
50 metros de camion??? o me quedo corto???? mi madre.....
Me recuerda al pasillo de The Matrix
#16 #16 viconus dijo: #2 #5 @blackhawk
Acaso tu tesis fue acerca de los "trenes de carretera"? o cómo es que sabes tanto..?Jajajaja por nada en especial, me gustan los camiones y en general todo vehiculo a motor de grandes dimesiones
#17 #17 avshin13 dijo: #2 me pregunto como dobla..?!no lo hace, es decir, transitan por carreteras practicamente recatas, donde puede haber alguna curva, pero muy ligera. Trazan la ruta a conciencia antes de salir, para saber si es posible hacerla o si necesitan dividir el envio entre dos o mas camiones
#2 #2 blackhawk dijo: Es un "tren" australiano. Alli son comunes, principalmente para el transporte de ganado, al ser un pais bastante llano las carreteras suelen ser muy anchas y practicamente rectas entre los sitios, asi que se pueden permitir usar este tipo de transporteacá también existen, los llamamos trenes cañeros se usan para transportan caña de azucar y son una tres veces más pequeños que estos
#5 #5 blackhawk dijo: #4 Te quedas corto, un trailer normal anda entre los 16 y los 22 metros de largo (depende de lo que lleve en el remolque) y estos miden mucho mas, de ahi que se les llame trenes de carretera. El record de longitud en este tipo de transportes esta cerca de 1,5 km de largo wtf..... 1,5 km!? XD!
#2 #2 blackhawk dijo: Es un "tren" australiano. Alli son comunes, principalmente para el transporte de ganado, al ser un pais bastante llano las carreteras suelen ser muy anchas y practicamente rectas entre los sitios, asi que se pueden permitir usar este tipo de transporteme pregunto como dobla..?!
#2 #2 blackhawk dijo: Es un "tren" australiano. Alli son comunes, principalmente para el transporte de ganado, al ser un pais bastante llano las carreteras suelen ser muy anchas y practicamente rectas entre los sitios, asi que se pueden permitir usar este tipo de transporte#5 #5 blackhawk dijo: #4 Te quedas corto, un trailer normal anda entre los 16 y los 22 metros de largo (depende de lo que lleve en el remolque) y estos miden mucho mas, de ahi que se les llame trenes de carretera. El record de longitud en este tipo de transportes esta cerca de 1,5 km de largo @blackhawk
Acaso tu tesis fue acerca de los "trenes de carretera"? o cómo es que sabes tanto..?
#8 #8 wachinyu_ dijo: #5 wtf..... 1,5 km!? XD!#9 #9 shiva_dilan dijo: #5 ¿1,5km? Hay un camión así por dónde vivo y no sale de la autopista xD.Si, podeis buscar informacion por la red, creo que en wikipedia vienen los datos, teneis que tener en cuenta que se usan en zonas relativamente aisladas para transportes, y la orografia australiana es muy plana y favorece las construccion de carreteras practicamente rectas y planas
QUE IMPRESIONANTE Y PELIGROSO A LA VEZ!! :s
#11 #11 asdfhjklasdhjklasdhjkl dijo: #2 acá también existen, los llamamos trenes cañeros se usan para transportan caña de azucar y son una tres veces más pequeños que estossi si, son usados en muchas partes del mundo, pero digamos que los australianos son los mas famosos o clasicos por decirlo de alguna forma
#6 #6 lest dijo: No es por nada.. pero que clase de motor lleva ese chisme.. porque hay debe haber mucho toneladas de peso y ni siquiera parece estar llevando carga... :SUn road train normalito lleva una cabeza tractora Mack o Kenworth con motores turbodiesel V-8 de hasta 19 litros, las potencias van de 500 a 600 y pico caballos, y un par motor como para mover un petrolero pequeñito, entre 1800 y 2500 N/m.
Las burradas como esta (la clase K) suelen llevar un segundo motor auxiliar de unos 300 caballos montado en uno de los remolques, nomalmente justo el de enmedio :)
#5 #5 blackhawk dijo: #4 Te quedas corto, un trailer normal anda entre los 16 y los 22 metros de largo (depende de lo que lleve en el remolque) y estos miden mucho mas, de ahi que se les llame trenes de carretera. El record de longitud en este tipo de transportes esta cerca de 1,5 km de largo ¿1,5km? Hay un camión así por dónde vivo y no sale de la autopista xD.
Me gustaría ver como se las apaña para dar una curva xD
Chuck Norris es capaz de aparcar esto antes que tu una moto
me gustaría verlo tomando una rotonda
#5 #5 blackhawk dijo: #4 Te quedas corto, un trailer normal anda entre los 16 y los 22 metros de largo (depende de lo que lleve en el remolque) y estos miden mucho mas, de ahi que se les llame trenes de carretera. El record de longitud en este tipo de transportes esta cerca de 1,5 km de largo Pues según la Wikipedia, el record Guinness está en 610 metros, no en kilómetro y medio.
Cito la entrada de la Wikipedia: "En 1999 la ciudad de Merredin, Australia Occidental, entró en el Libro Guinness de Récords al hacer transitar durante 8 km un tren con 45 unidades arrastradas y un total de 603 toneladas, que medía 610 metros, arrastrado por un camión Kenworth."
#21 #21 Este comentario se ha eliminado ya que no cumplía con las normas de uso de la página.Es verdad, me equivoqué, me lanzé a la piscina demasiado rápido y resulta que estaba vacía jajaja lo siento xD
No es por nada.. pero que clase de motor lleva ese chisme.. porque hay debe haber mucho toneladas de peso y ni siquiera parece estar llevando carga... :S
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4 jul 2013, 11:21
Es un "tren" australiano. Alli son comunes, principalmente para el transporte de ganado, al ser un pais bastante llano las carreteras suelen ser muy anchas y practicamente rectas entre los sitios, asi que se pueden permitir usar este tipo de transporte