#1 por yakitori
3 feb 2014, 21:18

Que pasada!

#2 por enrycdz
3 feb 2014, 21:28

Va de sobrado aterrizando con una mano, aunque todo esta computarizado lo que más se dedican sobre todo es a pulsar botones y tirar de palancas.

#3 por aleaallee
3 feb 2014, 21:41

#2 #2 enrycdz dijo: Va de sobrado aterrizando con una mano, aunque todo esta computarizado lo que más se dedican sobre todo es a pulsar botones y tirar de palancas.te referiras al aterrizaje por ILS no? en ese solo contactas la torre y el ordenador del avion toma del control cuando vas en linea recta hacia la pista para aterrizar.

#4 por cpt_disco_stu
3 feb 2014, 22:18

#2 #2 enrycdz dijo: Va de sobrado aterrizando con una mano, aunque todo esta computarizado lo que más se dedican sobre todo es a pulsar botones y tirar de palancas.Bueno, aterriza con una mano por que la otra siempre tiene que estar en la palanca de gases, nunca veras a un piloto con las dos manos en los "cuernos"

#5 por cpt_disco_stu
3 feb 2014, 22:22

#3 #3 aleaallee dijo: #2 te referiras al aterrizaje por ILS no? en ese solo contactas la torre y el ordenador del avion toma del control cuando vas en linea recta hacia la pista para aterrizar.eso es bastante falso, pero no creo que sea el sitio para explicar como funciona un ils y sus diferentes categorías.

que por cierto, el aeropuerto del gif esta en innsbruck, es una de las aproximaciones mas complicadas que existen al igual que la salida del aeropuerto, todo entre montañas y no dispone de ILS tal y como se conoce, la aproximación final por esa pista se hace siguiendo una especie de ILS para en el último tramo hacer un viraje en manual y aterrizar.

#6 por alenor12
3 feb 2014, 23:07

#2 #2 enrycdz dijo: Va de sobrado aterrizando con una mano, aunque todo esta computarizado lo que más se dedican sobre todo es a pulsar botones y tirar de palancas.El aterrizaje es por ILS...

#7 por cpt_disco_stu
3 feb 2014, 23:12

#6 #6 alenor12 dijo: #2 El aterrizaje es por ILS...ya he explicado que no, es mas, cuando se hace un ILS con la categoría suficiente para hacer autoland osea, que el avión aterriza completamente solo no se tocan los mandos. lo único que se hace es una vez el avion ha tocado tierra reducir el empuje a activar la reversas del avión (si tiene)

#8 por ninersevenecho
4 feb 2014, 00:12

#6 #6 alenor12 dijo: #2 El aterrizaje es por ILS...No es ILS.
Si hubiera aproximación de no precisión, habría dos marcas blancas anchas (Aproximación VOR, NDB, GPS LNAV...). Si fuera ILS o GPS LPV habría, además, dos pares de marcas más estrechas, antes y después (para designar 500, 1000 y 1500 pies desde el inicio de la pista)