#1 por vannt
2 jul 2015, 18:28

Realmente lo suyo era dar un poco de marcha atrás no? Así las ruedas habrían girado en sentido contrario y habrían estabilizado el todoterreno

#2 por caravela_1
2 jul 2015, 22:23

#1 #1 vannt dijo: Realmente lo suyo era dar un poco de marcha atrás no? Así las ruedas habrían girado en sentido contrario y habrían estabilizado el todoterrenoy de paso se iba para tras y giraba sin control para terminar con el techo del auto aplastado?, no, creo que eso fue lo mejor que pudo haber echo

#3 por Sr_Slender
3 jul 2015, 01:54

Se llama control de la física, no suerte.

#4 por metaljessmax
3 jul 2015, 15:27

El tio de la camara pudo haber ayudado...

#5 por desde_informatica
3 jul 2015, 15:55

Más que suerte, yo diría una buena reductora. Otros aspectos como los frenos, el reparto de pesos o la distancia de batalla también influyen aquí, y aunque es verdad que hay algo de suerte, yo creo que tiene más que ver con las características técnicas del coche y con la habilidad del conductor.

#6 por chus206
3 jul 2015, 16:08

Se llama angulo de salida, aveces es importante que el paragolpes trasero no tenga un angulo muy abierto para evitar volcar en subidas muy grandes.