#2 por vulnerableatack
10 jul 2015, 10:42

Y tambien la madera de abajo xD

#1 por ristat
10 jul 2015, 10:41

El agua tiene la misma compresividad que los metales, ¿Nunca habéis saltado mal al agua y os habéis dado un buen costalazo? Pues eso mismo hace que el agua corte tan bien al estar bajo una presión tan alta.

#3 por segonavy
10 jul 2015, 10:56

De hecho, existen máquinas de corte de chapa de acero de varios milímetros o de otros metales por chorro de agua a presión. Son muy precisas y no alteran el material térmicamente como otros procesos de corte

#4 por laratajo
10 jul 2015, 12:00

#3 #3 segonavy dijo: De hecho, existen máquinas de corte de chapa de acero de varios milímetros o de otros metales por chorro de agua a presión. Son muy precisas y no alteran el material térmicamente como otros procesos de corte@segonavy es mas, a esas maquinas le tienen q poner agua en la superficie de trabajo para que no perfore toda la maquina y el suelo

#5 por yojimbo
10 jul 2015, 16:38

#1 #1 ristat dijo: El agua tiene la misma compresividad que los metales, ¿Nunca habéis saltado mal al agua y os habéis dado un buen costalazo? Pues eso mismo hace que el agua corte tan bien al estar bajo una presión tan alta.@ristat De hecho el metal comprime, el agua no, pero se debe más a la velocidad a la que sale, además lleva abrasivos que ayudan al corte.

#6 por yojimbo
10 jul 2015, 16:39

#2 #2 vulnerableatack dijo: Y tambien la madera de abajo xD@vulnerableatack Si corta Inconel, la madera es una risa.

#7 por ristat
10 jul 2015, 16:46

#5 #5 yojimbo dijo: #1 @ristat De hecho el metal comprime, el agua no, pero se debe más a la velocidad a la que sale, además lleva abrasivos que ayudan al corte.Me refería al agua y al metal en sí, no al material que cortan.

#8 por reimashi
11 jul 2015, 04:08

#3 #3 segonavy dijo: De hecho, existen máquinas de corte de chapa de acero de varios milímetros o de otros metales por chorro de agua a presión. Son muy precisas y no alteran el material térmicamente como otros procesos de corte@segonavy No solo de milímetros... las planchas de acero para el casco de los submarinos se cortan así, ya que permite dejar las juntas perfectas para ser soldadas luego... y hablamos de varios centímetros de grosor, hasta 15cm en los batiscafos de gran profundidad.