julenxplorer
13 jul 2015, 23:05

#10 @massamassi si no vengo sacando pecho ni nada. Solo que me llamas moderno y bueno... perdona pero eso me ha ofendido XD

Lo mio no es la bici asi que era solo un hobby que con 15 años empezamos 4 amigos y menos trucos solo había hostias y menos dientes. Poca pasta y bicis a piezas con cubiertas a punto de tocar la cámara.

Tengo olvidadas muchas cosas tanto de nombre como de mecánica por eso que tampoco iba a ir de pez grande ;)

Salud!

julenxplorer
13 jul 2015, 14:43

#6 @massamassi

Segundo: doble altura, sea más o menos sigue siendo soble altura, en mi caso siento más control con un doble altura más definida pero no llegarndo al extremo. Obvio que en Dh se usan más "old school" ocmo tu dices, que vamos, hace años los había de doble altura pero buen pronunciados y nada "rectos", pero con las doble pletinas, añadir más altura pareceria la bici una moto "Easy Rider".

No estoy aquí para ver quien sabe más o menos de bicis ;) a darle y a disfrutar!

Un saludo.

julenxplorer
13 jul 2015, 14:42

#6 @massamassi umm moderno, ¿yo? Si no sabes no hables.

Primero: Tu nombre completo no es una marca de bicis, en todo caso sería Massi a secas. (Llevo haciendo dirt y street una decada y cada vez menos porque en mi profesión real necesito mis manos bien enteras y no me puedo permitir roturas ni forzar trucos).

Por mis "pies" han pasado desde cannondale, kona, Banshee.

higgsboss
10 jul 2015, 19:01

#2 @massamassi El problema de los motores de hidrogeno es que tienen que guardar el H2 en tanques a muy altas presiones (creo que 700 atmosferas o asi), pq si no tendrias que estar repostando muy continuamente. El peligro obviamente viene si el tanque explota, ya que el riesgo de que se inflame el gas es muy pequeño y la explosión resultante no seria tan violenta. Que explote el tanque de la presión ya es más peligroso, pero no tiene por que pasar

minimoncho
10 jul 2015, 01:53

#16 @massamassi Pero eso es el del codigo de circulacion? O es una ordenanza municipal?

minimoncho
9 jul 2015, 12:26

#13 @massamassi Dime en que articulo del codigo de circulación dice eso, porque hasta donde yo he leido, al ciclista se le clasifica de conductor a todas luces y en ningun caso se les permite ir por la acera ni cruzar pasos de cebra.

julenxplorer
8 jul 2015, 22:48

#3 @massamassi

http://www.chainreactioncycles.com/es/es/manillar-de-doble-altura-truvativ-blackbox-stevie-smith/rp-prod108856?gs=1&gclid=CjwKEAjwlPOsBRCWq5_e973PzTgSJACMiEp29f0vKG3P1w556Sl0lP-4E65uWaz_RpeJkr8s5k1btBoCDJXw_wcB&gclsrc=aw.ds

julenxplorer
8 jul 2015, 22:47

#3 @massamassi manillar de paseo? Pocos has visto tu de descenso... Para empezar porque tiene el diámetro de la parte donde se acopla a la potencia más ancho que el resto, y ese tipo de manillar de doble altura no te lleva una de paseo...

melasudaelusuario
3 jun 2015, 11:49

#7 @massamassi igualmente tienes que ir mirando por donde vas, al igual que lo debe de hacer cualquier conductor. Además, ¿por qué es culpa del coche? ¿Tienes información de la que no disponemos nosotros? Podría estar en un stop, en un cruce, coche averiado, yo que sé, tropecientas cosas...